E36 リアハブ分解

02からBMの整備やってますが、こんなに整備性の悪い車は初めてだ! 36以降はそんな物なのか。

まず、ドライブシャフトとハブのスパイラルが外れない。CRC掛けてプーラーでテンションかけて1週間放置。

その後、プーラーのセンターボルトを大ハンマーで叩き込んでやっと固着解除。

スタビライザーとリアマフラーを外してドライブシャフトを抜く。

 

あとは、スライドハンマーでハブを外し。

ベアリングを分解する。

ハブに残ったリングはベアリングプーラーで外す。

Cリングを外してベアリングを抜き取る。

通常BMのベアリング交換は半日の作業だね。今回はシューも割れていたので、一緒に交換した。

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